华尔街当今追想，在特斯拉年销售量逾十年来初次下滑后，公司本年增长场所也“死活存一火”。

分析师警戒，四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将激励商场对特斯拉2025年请托量增长20—30%弘愿的质疑。

上市以来初次年度销售下滑

好意思东工夫1月2日周四，特斯拉公布2024年全年登第四季度的车辆请托数据。数据泄漏，特斯拉2024年全年揣测坐蓐纯电动车约177.3万辆，请托了约179万辆汽车，这低于2023年请托的180万辆，也低于分析师无数预测的180万辆，是特斯拉自2011年上市以来初次出现年度销量下滑。

四季度数据雷同不尽如东说念主意。2024年四季度，特斯拉共坐蓐了约45.9万辆，低于分析师预期的50.5万辆，请托了约49.6万辆汽车，创下单季请托新高，但也未达到分析师平均预期的约51.2万辆。

唯独的亮点来自储能业务。特斯拉四季度装机了11吉瓦时的动力存储居品同比增长245%，环比增长60%，比共鸣高 15%。

关于四季度数据，汇丰接洽称，产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，期货百科这将激励商场对特斯拉2025年请托量增长20—30%弘愿的质疑。

瑞银则示意，四季度请托量大于产量使得特斯拉库存着落。公司可能照旧放缓了德克萨斯超等工场 Model Y 的坐蓐，也许是为了准备新的低成本车型。Cybertruck的坐蓐速率可能也照旧放缓。

指点将是月底财报要道

关于行将到来的1月29日的财报。汇丰示意，洽商到第四季度请托量和产量疲软，预测公司盈利将环比着落（公司三季度照旧请示），透彻自动驾驶（FSD）的发布和监管信用仍有一些积极惊喜的空间。

汇丰强调，投资者应该重心眷注特斯拉关于2025年的指点——十分是，特斯拉是否会重申20—30%的年度增长场所（汇丰预期、商场共鸣和第三方数据提供商均低于该方针）。

瑞银则示意，尽管商场当今关于特斯拉2025年销售预期悲不雅（瑞银增长预测唯有8%），2025年请托量仍有可能会受到新车型的鼓舞。

特斯拉此前示意将在年头将推出一款廉价车型（比 Model 3/Y 低 5000/7000 好意思元）以及改款 Model Y（可能率先在好意思国 / 中国推出）。廉价车型可能有助于在好意思国电动汽车税收抵免取消的情况下提振请托量，但将对利润率产生稀释作用。

关于特斯拉其他名宗旨买卖化前程，分析师也捏相对严慎格调。

汇丰警戒，尽管自动驾驶汽车的前程令东说念主兴盛，但监管批准和买卖化至少要到2026年以后。商场同期可能低估了出租车车队有关的老本和运营成本。至于特斯拉的其他思法（FSD、擎天柱、东说念主工智能谋划等），买卖化前程雷同不开朗长宏网配资，可能需要数年工夫。

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